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EVSE X7

EVSE X7 ADATTATORE DIRETTO EVSE

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EVSE X7 l’ adattatore per il test delle colonnine di ricarica EV

 

Tramite  l’ accessorio EVSE  X7 sarà  possibile collegare  il Nova e  il Nova PRO ad una colonnina di ricarica elettrica e poter  eseguire tutte le verifiche di  Resistenza di  Terra –  Z Loop  – Z Line Isolamento e test del dispositivo differenziale di tipo A o B anche con corrente nominale di 6mA DC.

Inoltre l’accessorio vi permetterà di eseguire il test funzionale della Colonnina di ricarica elettrica.

I Test sono in  accordo alle normative:

IEC/EN 61851-1  , IEC/EN60364-7-722

– Si connette direttamente agli ingressi del vostro strumento multifunzione per testare la sicurezza della colonnina di ricarica EV.
Simula lo stato di un veicolo elettrico in tutte le fasi di ricarica CP MODE.

– Collegamento per il MONITORAGGIO USCITA PWM della colonnina di ricarica relativa agli stati A, B, C e CP ERROR

 



CONNETORI

EVSE X7 è dotato di connettore tipo 2, di un selettore per simulare direttamente sulla presa della colonnina EV gli stati di ricarica “CP MODE” e tramite i 7 cavi si potrà collegare a qualsiasi strumento Multifunzione per le verifiche di sicurezza elettrica.

Cavi:

L1, L2, L3 , N  Pe per misure di sicurezza elettrica tramite strumento Multifunzione

PP e CP per monitorare i segnali PWM attraverso un oscilloscopio.

 

 

 

 

 

 

 

 


COLLEGAMENTO Diretto per le verifiche

DESCRIZIONE FUNZIONI SELETTORE PP STATE

32A Sistema EVSE collegato con corrente massima 32A

FUNZIONI SELETTORE CP STATE

A Veicolo elettrico non collegato

B Veicolo elettrico collegato, non pronto per carica

C Veicolo elettrico collegato, pronto per carica

SIMULAZIONE GUASTI PE ERROR

CP ERROR E Simulazione di guasto sul Control Pilot, non esegue ricarica

COLLEGAMENTO DIRETTO AL MULTIFUNZIONE

EVSE X7 può essere collegato direttamente al vostro strumento multifunzione Nova e Nova PRO  tramite i 7 cavi permettendo di eseguire le misure di:

Test di RCD tipo AC, A, F e B incluso il test del differenziale RCD-DD 6mA DC

Test dell’ impedenza L-N o L-L (colonnina Trifase)

Test della resistenza di terra

Test di Isolamento

Test delle Tensioni e frequenza


 

 

NORME

IEC / EN 61851-1 / IEC / HD 60364-7-722

  • Tensione di ingresso Fino a 250 V (sistema monofase) / fino a 400 V (sistema trifase), 50 / 60Hz, max 10A.
  • Cavo di prova di tipo 2 Modalità di ricarica AC 3, adatta alla presa IEC62196-2 tipo 2 o fissa cavo con connettore veicolo (Tipo 2, 7P trifase).
  • CAT II 300V
  • Lunghezza dei Cavi 0,5m

 

 

  • Simulazione PP  32A
  • Stati CP A (Veicolo elettrico non collegato)
    B (Veicolo elettrico collegato, non pronto per la ricarica)
    C (Veicolo elettrico collegato, ventilazione non richiesta, pronta per la ricarica)
  • CP Error “E”
  • Uscite (solo a scopo di test) Terminali di misura L1, L2, L3, N e PE Max. 250/430V,CAT II 300V,max.10A.
  • Terminali di uscita del segnale CP Circa, ± 12V, CAT 0 (in condizioni normali).

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